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上海地區經濟車型幾乎被搶空

來源:勞動報 作者:陳寧 日期:2018-02-02 13:09

   春節將至,又到了返鄉和出游的高峰期,不少人準備租車出行。記者走訪市場發現,盡管距春節還有半個月的時間,但上海的汽車租賃市場已接近一車難求的情況,并且租金也漲到頂峰,漲幅高達到平時的3倍。神州租車上海分公司經理盧濱對勞動報記者表示,近幾年,春節租車全國各地城市都呈現供不應求態勢,上海地區預訂率目前已達到7成左右,經濟車型基本被“搶空”。通過對往年大數據整理發現,在500公里里程范圍內,租車自駕回家的性價比高。

 
  500公里租車比高鐵性價比高
 
  每逢春節,火車、飛機的“搶票大戰”都會如期而至,近兩年租車也加入了被“搶”隊伍。神州租車相關負責人告訴記者,目前上海市區門店預訂率較高,春節返鄉租車人員選擇市區門店占比較大,春節租車熱有多方面原因,首先是受春節旅游火爆的帶動,“高鐵/飛機+租車”的出游方式給旅行者帶來很大便利,尤其是對于春節全家游的用戶來說。
 
  根據汽車租賃行業發布的《2018春節租車大數據報告》顯示,從2015年起對近三年來春運租車數據分析,對于出行距離在500公里、6小時車程范圍以內的用戶來說,有超過70%用戶會選擇租車回家。租車用戶多為85后的年輕群體,而90后的用戶增速遠超70后、80后。這意味著,正有越來越多的年輕人選擇在春節期間租車出行。
 
  記者算了筆賬,單程在500公里左右的城市之間,高鐵二等座票價一般在250—300元,一家三口來回需要1500—1800元。但對于很多人來說,省會城市并不是終點,還需要繼續坐汽車到地級市或縣城、農村,并且期間出行還要打車,基本上支出在2500元左右。而在春節期間租一輛經濟型轎車雪佛蘭為例,平均250元一天,7天租車費用需要1750元,按照一般家用轎車每公里油價7毛左右,總體花費也在2500左右,雖然價格相當,但方便了許多,性價比更高。
 
  而如果出行單程里程超過500公里,租車費用不變的情況下,高鐵票價的漲幅將超過油費、過路費等漲幅。
 
  67%用戶以回家為目的
 
  家鄉在寶雞的王先生在上海工作,他給記者算了一筆返鄉賬本。之前他和妻子一般選擇從上海乘坐高鐵至寶雞,抵達寶雞周邊縣城還要繼續坐城鎮大巴才能到家。有孩子后帶著母親與孩子多次換交通方式非常不便,租車便成了他們的新選擇。“4人火車票、汽車票以及打車費至少需要6500元,再加上過年走親訪友各種打車,費用與租車價錢差不多,但后者的確要方便不少。”他說。
 
  盧濱表示,近年來,大城市限購、年輕人“以租代購”汽車消費需求的轉變以及“本本族”的增加,推動了整個租車市場的擴大。神州租車用戶調查顯示,在春運租車訂單中,67%的用戶以回家為目的,25%的用戶選擇外出旅游。
 
  5天用戶平均訂單天數
 
  上述負責人介紹,每年春節全國各地門店均會出現訂單暴漲、一車難求的情況,受春運提前等因素影響,今年神州租車春節的預訂量火爆程度明顯高于往年。2月9日———2月22日(正月初七)為租車訂單高峰,大年初一前后一周均為租車出行高峰。在春運訂單中,有約32%的用戶提前1個月在車輛充足、車型選擇多的情況下預訂;臨近春節前半個月,由于沒搶到火車票等諸多原因,預訂迎來第二波高峰,截至2月1日,神州租車春節假期預訂率接近70%;根據往年數據,春節前三天則是租車預訂的后時機。
 
  春運期間用戶平均訂單天數為5天,此外,中國人公路上的春節越來越明顯。其中,一位來自北京的用戶,在?陬A訂23天的GL8;境外租車用戶平均訂單天數超過8天。7座車型科帕奇和GL8在春運期間受全家出行追捧;“有里有面”的路虎、沃爾沃s90等高端車型預訂率接近100%。(勞動報記者 陳寧)

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